Что входит в состав систем противопожарной защиты

Что входит в состав систем противопожарной защиты

Система противопожарной защиты — это все действия человека и специальных агрегатов, которые направлены на локализацию и тушение пожара. Если состав такой системы максимально полный и оптимальный, то количество человеческих и материальных жертв сводится к минимуму.

Из чего состоит защита от пожара и от чего зависит ее эффективность, рассказывают специалисты группы компаний БОНТЕЛ.

Состав систем противопожарной защиты

Эффективная система противопожарной защиты состоит из комплекса мер, которые помогают избежать распространения огня, человеческих и имущественных потерь. Как защищают объекты от пожара:

• при строительстве применяют огнеупорные материалы;
• устанавливают пожарную сигнализацию и оповещение;
• монтируют дымоудаляющие конструкции;
• обучают персонал методам тушения огня;
• создают АУПТ и размещают точечные средства локализации пожара — огнетушители, спреи, ящики с песком.

Автоматические установки пожаротушения состоят из сигнализации, системы пуска, датчиков и приборов, наполненных тушащим составом, трубной разводки и резервуаров, запорной арматуры, узлов управления. Согласно ГОСТ и соответствующим федеральным законам, не все объекты требуют комплексного состава систем противопожарной защиты. Например, АУПТ и сигнализация обязательно должна быть только на следующих объектах:

• жилые дома выше 28 метров — часто не соблюдается, особенно в старых домах;
• больницы, дома престарелых, поликлиники;
• школы, университеты, колледжи, детские сады;
• кинотеатры, клубы;
• музеи;
• ЦОД и серверные;
• большие автостоянки;
• склады;
• электростанции;
• магазины площадью более 200 метров;
• транспортные депо.

Огнеупорные материалы

Огнеупорные материалы — это основа системы противопожарной защиты. Современные материалы выдерживают температуру от 1580 до более чем 2000 градусов. Огнеупоры бывают формованными и неформованными.

Какие материалы конструкции зданий входят в систему противопожарной защиты:

• теплоизоляция;
• канализация и дренаж;
• напольная плитка;
• листовой материал для каминов;
• кирпич;
• стекло;
• футер.

Любое здание может быть практически полностью построено с применением огнеупорных материалов. Высокая цена компенсируется безопасностью для самого строения и людей. Нормативные документы диктуют необходимость защищать от огня критические точки — камины, проводку, печи. Все остальные детали конструкции могут не входить в состав противопожарной защиты.

Самые популярные материалы — огнеупорные кирпич и стекло. Закаленное стекло не боится не только высоких, но и низких температур, не лопается при резком охлаждении. Чтобы максимально обезопасить жилье, используют огнеупорное стекло классов Е и W, устойчивое к огню и горячему газу.

Пожарная сигнализация и система оповещения

Оповещение о возгорании — это важная часть комплекса противопожарной защиты. Сигнализация предупреждает людей о начале эвакуации и подает сигнал на центральный пульт, с которого включают АУПТ и передают информацию в пожарную часть.

Охранно-пожарные сигнализации бывают:

• внешними;
• внутренними;
• комбинированного типа.

Стандартная ОПС состоит из базовых элементов:

• датчики — дымовые, температурные, газовые, реагирующие на пламя, комбинированные;
• принимающая аппаратура;
• система оповещения — извещение может происходить с помощью света, ультразвука, вибрации, звука, радиоволны;
• элементы питания и связи (дублируются автономными);
• программное обеспечение.

Как работает сигнализация в составе комплекса противопожарной защиты? Датчики, которые устанавливают по периметру здания, на окнах, дверях и над ценным оборудованием, реагируют на раздражители и посылают сигнал, который улавливает принимающая аппаратура. Контрольная панель собирает данные с датчиков непрерывно, в случае изменения нормального паттерна передает информацию дальше — на пункт управления.

Далее специальная программа запустит систему реагирования (включит АУПТ). Система тушения возгорания сработает одновременно с системой, удаляющей дым — это облегчит безопасную эвакуацию людей и работу пожарных.

Удаление дыма

Удалить из помещения дым не менее важно, чем потушить пламя. Он мешает эвакуировать людей, затрудняет видимость при работе пожарных. Состав противопожарной защиты продуман так, чтобы сократить вред для человека и имущества. Дым — это не просто раздражающий фактор, это ядовитые продукты горения со смесью мелких частиц (сажи и золы). Количество угарного газа в воздухе, превышающее значение в 1%, может убить человека за несколько минут.

Системы удаления дыма могут включаться вручную или автоматически. Состоят из следующих элементов:

• клапан;
• датчики;
• вентиляторы;
• магистральные каналы и шахты — пространство, куда удаляется дым.

Вентиляторы чаще всего монтируют на крышах, клапаны — в конструкции общей вытяжки.

Что достигается на этом этапе:

• локализуется очаг возгорания;
• повышается безопасность эвакуации;
• облегчается работа пожарных;
• снижается температура в помещении.

Дымовая противопожарная защита имеет схожий с сигнализацией принцип действия. Как только датчик срабатывает, сигнал передается на АРМ или АПС. После этого клапаны общей вентиляции закрываются, а пожарные открываются, выгоняя дым в шахты и магистральные каналы. Дымоудаление должно работать одновременно с подпором воздуха: нужно не только удалять продукты горения, но и нагонять чистый воздух в пути эвакуации — лестницы, коридоры, лифты.

Дымоудаление в обязательном порядке входит в состав противопожарной защиты. Проектировать систему могут только компании, которые имеют соответствующие лицензии и допуски. Сложная конструкция со множеством нюансов жестко регламентируется ГОСТ, СНИП и ФЗ.

После монтажа надо обязательно провести тестовые испытания и отчитаться о результатах в контролирующие органы. Повторные испытания пройдут при сдаче проекта государственной комиссии — она проверяет как работу всей системы, так и каждого клапана в отдельности; должна убедиться, что оборудование и расходные материалы сертифицированы. Все материалы конструкции должны быть огнеупорными или пропитанными специальными составами. Такие проверки будут проходить и дальше — раз в месяц и раз в квартал.

АУПТ и локальные средства в составе противопожарной защиты

Как выбирают УПТ и локальные средства пожаротушения? Выбор будет зависеть от класса объекта и его конструктивных особенностей — есть ли трубная разводка, источники постоянного питания, горючие и тлеющие материалы. Что нужно учесть:

• оптимальный способ доставки огнетушащего вещества;
• инерционность; площадь объекта; материалы постройки;
• наличие места для размещения резервуаров; наличие техники под напряжением;
• количество людей в здании.

Какие вещества применяют в АУПТ:

• охлаждающие — хладоны, вода, углекислота;
• блокирующие приток кислорода — тонкораспыленная вода, газ, пар;
• изолирующие очаг горения — песок, порошки, пена, огнеупорное полотно;
• химические вещества, замедляющие горение — аэрозоли.

Вещества можно комбинировать, защищая критические места с повышенной опасностью возгорания, электронику, пути эвакуации, имущество. Интенсивность подачи у каждой АУПТ будет зависеть от специфики той площади здания, которую она защищает: например, нельзя тушить библиотеку подачей воды с сильной интенсивностью. Чтобы сократить ущерб от воды и ее расход, применяют специальные составы — подмесы.

Точечные средства противопожарной защиты — это огнетушители и аэрозоли. Для того чтобы такие элементы были действительно полезными при тушении пожара, нужно обучить людей ими пользоваться.

ОБЖ в составе противопожарной защиты

Правила использования огнетушителей, противогазов и принципы действия при пожаре изучают в рамках программы ОБЖ. Обычно это происходит только в школе и на лекциях по технике безопасности на предприятиях.

К сожалению, школьные знания быстро забываются, а ТБ носит скорее формальный, чем полезный характер. Это может привести к человеческим жертвам, когда при возгорании оказывается, что никто не знает, как включить огнетушитель. К тому же часто из-за размера огнетушителей ими не могут воспользоваться пожилые люди или дети.

Специалисты компании БОНТЕЛ считают, что уметь тушить пламя должен каждый — это действительно может спасти жизни вам и вашим близким. Аэрозоль BONTEL со специальным тушащим веществом — это эффективный прибор, с которым справится даже ребенок. Достаточно снять защиту и нажать на рычажок, как состав распылится на огонь и потушит его. Несмотря на компактность, состав эффективнее обычной пены или порошка, такие аэрозоли можно применять не только в быту, но и на производствах.

Охранные, пожарные сигнализации и ОПС: различия

Охранная и пожарная сигнализации имеют схожий принцип работы и структуру, поэтому эти два типа сигнализаций ранее часто совмещали в одну — ОПС (охранно-пожарная сигнализация). Таким образом получалось удешевить систему, однако сейчас такую систему практически не используют.

Основные недостатки ОПС:

• если при попытке взлома повреждают охранную сигнализацию, страдает вся ОПС, в том числе пожарная защита;
• ошибки и сбои программного обеспечения ОПС влияют сразу на охранную и пожарную сигнализацию;
• рабочее напряжение охранных и противопожарных систем отличается, что является дополнительным риском при поломках в блоках питания.

Главный недостаток ОПС — взаимозависимость охранной и пожарной систем. Если из строя вышла охранная сигнализация, это влияет на работу и противопожарной. При этом риски совсем не равнозначны — одно дело кража, и совсем другое — возгорание, которое может не просто испортить все оборудование и товары, но и причинить вред здоровью людей. Если обслуживать каждую из сигнализаций отдельно, данные риски просто сводятся на нет.

Охранная и пожарная сигнализации

Важно понимать, что конфигурация и характеристики охранной и пожарной безопасности определяются в зависимости от назначения объекта. Для каждого сооружения еще на этапе проектирования разрабатывается оптимальная система безопасности. При этом обязательно учитываются требования действующего законодательства. Также во внимание принимается техническое задание, после чего составляется проектная документация.

К примеру, для административного здания и банка системы безопасности будут существенно отличаться. На этапе проектирования подбирается схемы монтажа, оборудование и комплектующие, удовлетворяющие всем требованиям данного объекта.

Именно поэтому гораздо проще, эффективнее и безопаснее проектировать охранные и пожарные сигнализации по отдельности.

Пожарная сигнализация

По законодательству установка пожарной сигнализации является обязательной и регламентируется соответствующими нормативными актами. Монтаж выполняется строго по заверенной проектной документации. Автоматическая пожарная сигнализация интегрируется с СОУЭ (система оповещения и управления эвакуаций).

Установка Активаторов И Сигнализации

• Тема закрыта

#1 Dj Grom

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Место жительства: Нижний Новгород
• Машина: Москвич 402, 214145

И так у Вас появилось желание добавить комфорта в пользовании автомобилем, а именно чтобы с одной кнопки открывались четыре двери.
Останавливаться на том, что мол зачем нужна сигнализация не буду.
Установка сигнализации
У каждого марка и модель сигнализации разные но принцип и комплектация приблизительно одинаковы.
Вы приборели сигнализацию, вот что у вас есть(у каждого отличаються комплетации):
-блок сигнализации -1шт.
-Кнопка Valet -1шт.
-датчик удара -1шт.
-реле блокировки -1шт.
-сирена -1шт.
-инструкция -1шт.
-крепёжные прин.
Собтсвенно читайте инструкцию, в ней расписано какой провод куда должен идти. Я лишь расскажу где лучше располагать те или иные датчики.
Сирену стоит расположить под капотом вниз рупором.
Блок сигнализации стоит запихать как можно дальше например где трапеция.
Датчик удара необходимо расположить по середине торпеды.
Концевики крепим по месту.
Установка Активаторов
На этом моменте я уделю большую часть внимания ибо всем интересно.
Эту часть подразделю на разделы по каждой двери.
—Водительская дверь
Здесь есть три способа установки:
-Вариант установки прямо к спице замка(механического).
+: Быстрая и самая простая установка, при установке ЦЗ можно открыть с помощью ключа и откроються все двери.
-: Один из главных минусов это ненадёжность механического замка, а тоесть открытие любой отвёрткой, но по идее можно отсоединить спицу замка и приконнектить прямо к эл. замку.
фото: http://www.mzma.net/. s/pics/p177.jpg
http://www.mzma.net/. s/pics/p179.jpg
-Вариант установки к штырьку, который находиться на самом замке.
+: Не связан с механическим замком, эл. замок расположен снизу и не мешает стеклу.
-: неудобно крепить внутри двери(в самом низу), так же неудобно крепить к штырьку(моё мнение)
фото: http://www.mzma.net/. s/pics/p180.jpg
-Вариант установки к тяге внутренней ручки.
+: Не связан с механическим замком двери, а так же не нужно отсоединять спицу замка и при отключении питания можно закрыть машину на мех. замок, ЦЗ работает от внутренней ручки.
-: Точность подгонки, если сделать не точно то будет задевать об стекло, нужна ещё одна планка крепления.
Я выбрал третий способ крепления и опишу немного подробней его.
Сначала я прикинул как должно выглядеть на двери, прикрутил планку и начал вертеть:

окончательный вариант мне представился таким:

Планку пришлось немного выгибать чтобы активатор был немного выдавлен в салон иначе он будет задевать о стекло, но батонами(люксовыми) он отлично закрываеться так что его невидно.
Здесь видно какой зазор при крайнем положении закрыто:

В месте крепления тяги и приблуды для спицы стоит просверлить чтобы винт насквозь проходил через тягу иначе разболтаеться и в один прекрасный момент слетит.
Далее механизм тяги снимаем(на которую садиться ручка открывания двери салона) и в треугольнике ослабляем немного пружинку, этого достаточно чтобы активатор закрыл дверь, или даже лучше попробовать сначала не ослаблять, если потянет то оставляем как есть.
Далее проводим провода в дверь, тут есть два способа:
—гофрая купил специальную гофру для дверок просверлил закрепил и вуаля:
При полном открытии двери:

При немного открытой двери:

Этой щели достаточно чтобы провода не пережимались.
—трубка Можно установиться трубку и просверлить отверстия в стойке и двери на против друг друга т.е. трубка будет уходить в стойку и провода вовсе пережиматься не будут.
—Правая передняя дверь
Способ абсолютно идеентичный установки на водительскую дверь.
—Левая задняя дверь
В стадии разработки
—Правая задняя дверь
Способ абсолютно идеентичный установки на левую заднюю дверь.
—Багажник
В стадии разработки

Центральный замок для любого автомобиля.Как я его установил на свой Москвич 2141

Всем привет.В этом обзоре я расскажу о центральном замке для любого автомобиля и как я его установил на свой Москвич 2141.
Бывали у меня случаи что забывал закрыть двери, особенно одну заднюю.Месяц назад решил попросить центральный замок.Взял для обзора (п.18) самый простой без сигнализации, во первых она мне не нужна так как такие автомобили можно открыть отверткой, да и я побоялся с установкой, вдруг не смогу правильно установить либо вообще перегорит у меня она. Выбор упал на простейший ЦЗ без каких либо примочек, функция была одна закрыть/открыть двери с брелка.

Посылка пришла немного в помятой и порванной упаковке, но содержимое в полном порядке



Ну и по стандарту начинаем с содержимого. Первое что лежит в упаковке это 4 привода. Три привода 2х контактных и 1 привод 5-ти контактный, который идет на водительскую дверь

Ход штока привода составляет примерно 2,5см. Сила нажатия как указано в инструкции 3кг, но мне кажется, что там 2,5кг максимум
Крепления контактов привода с основными проводами соеденяются такими креплениями, которые прочно держатся несмотря, что при установке ЦЗ я несколько раз снимал их

Далее в наборе у нас крепления для приводов

И их размеры

Так же в наборе идут крепления под спицы привода и саморезы.В процессе работы вам нужно будет еще 8 саморезов

Что меня порадовало в комплекте так это провода, за это я ставлю огромный +.Мало того, что длины мне полностью хватило и даже был небольшой запас, так еще все провода по парно скреплены изолентой, что не даёт вам что-то подключить не правильно, инструкция не понадобилась, все очень понятно и без нее.К качеству проводов вопросов нет, толщина и качество изоляции хорошее. Ниже будет ролик в нем я разложил все провода и вы увидите длину, так на фото не смог все показать

Следующий на очереди это блок управления. Сам он невелик 8х10см

Имеет 8 контактов, антенну 12см и проушины для саморезов, но я его закрепил на двухсторонний скотч который был в комплекте



Последнее, что идёт в комплекте это 2 брелка. Размеры их уточнять смысла не вижу. На нем 2 кнопки зарыть/открыть, все просто и понятно.Кнопки закрываются, между ними при нажатии горит синий индикатор. Синюю защитную плёнку так и не снял, держится до сих пор да и так красивее)


Запитан пульт от 12v батарейки

Инструкции, либо каких то мануалов в коробке не было что меня удивило, хотя схема подключения есть на коробке.
Приступаем к установке

Первым делом в авто магазине я купил S образные гофры, посчитал что их легче всего устанавливать, думал взять жигулевские, но не пойму как их ставить, для меня это трудно.

Далее разобрал обшивку дверей и снял ограничители, что бы можно было сделать отверстия.

Тут же сделал первую ошибку, как и думал. Отверстия получились практически друг напротив друга и гофра ломалась на пополам при закрывании, а это водительская дверь где идёт 5 проводов
Позже я просверлил ниже отверстие где отметил стрелкой

Не учёл тот факт, что отверстия должны быть не друг напротив друга а одно выше другого, вот как на остальных дверях

Отверстия делал маленькими сверлами, далее рассверливал по больше, все боялся что будет перебор и гофра при открытии будет вылетать, но все получилось удачно
После установки гофр я приступил к установке приводов. Их в передние двери я поставил без планок которые шли в комплекте, просто прикрутил их к внутренней части двери

На задние двери привода установил вот так

Планки оказались плохого качества, при первом изгибании она у меня лопнула

Поэтому крепил я их прямо, просто вдавливая руками в дверь до тех пор пока привод будет в ровном положении. Особое внимание уделяйте на зажатие всех креплений к замку дверей, так что бы при закрытии спица не вылетела из своего крепления! После установки приводов накинул провода проверить все ли работает. И ту появилась следующая проблема.Силы привода не хватает что бы закрыть двери,3 двери не закрывались.Так как автомобиль у меня не новый (27 лет) замки, внутренняя часть двери, стеклоподъемники все это было смазано маслом, которое с годами загустело и покрылось пылью. Большим количеством WD-40 обильно смазал все замки после чего они закрываются в 1,5 раза легче. У владельцев ВАЗ за частую аналогичная проблема. На ВАЗовских замках стоят по 2 пружины,1 нужно снять и привод ее легко закрывает.
Когда убедился, что все привода работают приступил к проводке. Как я писал выше длины проводов хватило.
Блок управления я установил под рулем, на благо места много

Минус от блока я кинул на кузов, а именно закрепил на болт ручки открытия капота

Плюсовой провод я протянул напрямую к АКБ

После второго открытия корпуса предохранителя он у меня развалился в руке и поэтому я решил его заменить на более прочный, заодно провод протянул в гофру

Ну и в самом конце установки собираем двери и всю обшивку обратно, наверно эта работа занимает большую часть времени всей работы. И вот тут у меня появилась последняя проблема. После установки карт дверей они снова не закрывались, а причиной послужило то что обшивка зажимала шток замка, пришлось надфилями стачивать там где я отметил стрелками, что бы шток ходил свободно

Так как это простейший ЦЗ, тут нет привязки к аварийке, что бы при закрытии/открытии они мигали для визуализации.Перерыв весь интернет наткнулся на такую схему, как скрестить цз с аварийкой

Очень загорелось так сделать, хоть и знал, что если подключу не правильно, то сгорит блок управления и +проводка в авто, но все таки решился.
Купил все необходимое это 4х контактное реле и 2 диода, что бы при включении поворотников или аварийки не закрывались двери

Пока выглядит все так, просто накинул провода, еще не успел все обпаять и изолировать, но зато Вам будет понятно.
От ЦЗ берем синий и зеленый провод именно они идут на привода

Постоянны + я взял от замка зажигания

Ну и + от левого поворота и правого я взял от кнопки аварийки

На фишке обозначены цифрой 4 и 12, либо ищем по схеме

Ну и само реле

На благо всё получилось с первого раза, выглядит это теперь вот так

ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА С КЛОНИРОВАНИЕМ КЛЮЧА

Интегрированный в базовый блок бесключевой обходчик иммобилайзера. Позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска. Система оборудована новым портом PWM для работы с оригинальным ключом от автомобиля. Он позволяет системе клонировать ключ для реализации бесключевого (алгоритмического) обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска на множестве современных автомобилей, без необходимости прятать второй ключ в салоне автомобиля и без дополнительных затрат. Требует подключения к интернету во время настройки.

Источник: официальный сайт Pandora — alarmtrade.ru

Зачем это нужно

Для начала советую вспомнить вам о том, ч то такое иммобилайзер и какие функции он выполняет в автомобиле.

Этот вопрос мы уже рассматривали в предыдущем материале, потому повторяться нет смысла. Просто переходите по ссылке, и читайте.

Сейчас даже на недорогих авто предусматривается установка штатного иммобилайзера. А также применяется сигнализация, включая GSM сигнализации для машин.

В основном автомобилисты используют такие системы:

• Аллигатор;
• Томагавк; ;
• Пандора;
• Пантера;
• Шериф;
• Шерхан;
• Пандора и пр.

Некоторые автомобилисты не нуждаются в наличии иммобилайзера, несмотря на его полезные функции и дополнительные меры защиты.

Причин обойти этот модуль есть несколько:

• Нарушена работа штатной системы. Из-за чего запуск блокируется, не позволяет завести мотор. То есть система создает сложности эксплуатации;
• Планируется установка сигнализации, у которой предусмотрен автозапуск. И тут без ключа с кодом запустить эту функцию не получится;
• Кодовый ключ был утерян или утрачен. А без него запустить авто с иммобилайзером не получится;
• Водителю доставляет дискомфорт постоянное сканирование.

Причины есть. Потому возникает необходимость обойти защиту.

Кстати, если кому интересно, есть полезный материал об отключении сигнализации без брелка . Почитайте, узнайте кое-что новое.

Автомобили, которым подходят обновленные системы

На данный момент программное обеспечение в сигнализациях Pandora с функцией обхода иммобилайзера работает со следующими автомобилями:

KIA

RIO (2021-) — механический ключ, Sportage New (2021-) — механический ключ/кнопка Start&Stop, Optima (2021-) — механический ключ/кнопка Start&Stop

Start&stop: Picanto, Rio, Ceed, Сеrato, Venga, Sportage, Sorento, Soul, Soul New, Optima, Quoris, Mohave

Механический ключ (2021-2021): Cee’d, Cee’d Pro, Cee’d SW, Cerato, Picanto, Rio, Venga, Sportage, Sorento, Soul

olaris (2021-) — механический ключ, Tucson New (2021-) — механический ключ/кнопка Start&Stop

Start&stop: Solaris, Genesis, Genesis Coupe, Santa Fe, IX35, I40, I30, Elantra, Veloster, Grandeur

Механический ключ (2021-2021): Santa Fe, Grand Santa Fe, i30, i40

Водители вышеуказанных транспортных средств, при установке охранно-телеметрических комплексов Пандора, теперь получат самый безопасный и бескомпромиссный дистанционный и автоматический запуск двигателя.

Активация вебасто с коммутатора сигнализации

Предпусковой подогрев будет производиться перед автозапуском:

• по суточному таймеру;
• времени;
• температуре.

Запуск двигателя будет выполнен после предварительного подогрева. Работа подогревателя на дисплее будет отображаться специальным символом. Для включения подогревателя в меню пульта клавишей 3 выберите иконку «Температура» и кликните клавишу 1. Для выключения подогревателя нажмите 2.

Инструкция по эксплуатации

После выполнения монтажных работ производится программирование головного блока в соответствии с рекомендациями, изложенными в прилагаемой к Pandect X-3110 инструкции по эксплуатации. Изменение настроек производится при помощи компьютера или переключателем Valet. Для получения доступа к меню настройки необходимо ввести сервисный пароль (заводской параметр 1111), код вводится последовательными нажатиями на Valet, регистры разделяются паузой и подачей сигнала контрольным диодом.

Допускается изменение параметров головного блока до установки на автомобиль. Для программирования применяется оригинальное программное обеспечение Pandora Alarm Studio, питание микропроцессора осуществляется через кабель стандарта USB. Поддерживает обновление прошивки центрального блока, что позволяет улучшить работу оборудования и устранить ошибки.

Владелец машины может запрограммировать дополнительные пульты управления или метки, в руководстве пользователя приведен алгоритм действий. Для старта процедуры выполняется вход в 1 уровень настройки (только при помощи кнопки Valet), память поддерживает внесение 4 пультов и 3 меток. Коммуникатор программируется путем одновременного воздействия на 3 кнопки до подачи сигнала. На метке имеется кнопка, которая отпускается после подачи 6 вспышек встроенным диодом.

Для управления оборудованием используется коммуникатор или сотовый телефон. В головном блоке располагается SIM-карта, номер телефона, который будет использоваться для изменения параметров, вводится в память сигнализации. Допускается использовать другой номер, но внести корректировки в работу охранного комплекса возможно только после введения пароля. Для изменения настроек выполняется звонок на номер, прописанный в головном блоке, а затем вводится команда (список кодов приведен в заводской документации).

Для включения или отключения охраны с подачей сигналов сиреной и лампами производится короткое нажатие на кнопки, отмеченные значками запертого или открытого замка. На дисплее коммуникатора отображается текущее состояние охраны, предусмотрена индикация зон охраны. При изменении статуса охраны проигрываются соответствующие мелодии. Длительное удержание кнопок (более 1 секунды) позволяет включать или отключать защиту с подачей сигналов только внешними световыми приборами.

Сигнализация Пандора

Пандора – это автосигнализации от российского производителя, признанные не только в нашей стране, но и заграницей. История производства автосигнализаций началась еще в 2004 г., а сегодня это уже признанные технические и технологические лидеры среди автомобильных противоугонных систем.

Сигнализации Пандора – это сочетание современных технологий и высокой степени надежности.

Они оснащены особым механизмом диалогового кодирования, благодаря которому вся передача данных идет в зашифрованном виде. Его до сих пор не смог вскрыть ни один автоугонщик.

Широкий модельный ряд устройства позволяет подобрать охранную систему под любой автомобиль в соответствии с персональными предпочтениями и требованиями автовладельца. Можно найти как недорогой комплект для бюджетного авто, так и создать многофункциональную систему с блокировкой замка капота и АКПП, GPS и GSM навигацией для дорогой автомобиля.

Пожарная сигнализация

Пожарная сигнализация, пожарный безопасность, сигнализация монтаж, обслуживание сигнализация, пожарный извещатель, охранно пожарная сигнализация, установка пожарной сигнализации, сигнализация цена, сигнализация установка, сигнализация система

Виды пожарной сигнализации:

• ОПС — GSM сигнализация(передача сообщений от сигнализации по GSM каналу);
• Проводная ОПС сигнализация(проводные датчики охраны и пожарные датчики);
• Беспроводная охранно пожарная сигнализация(беспроводные датчики дыма и охранные датчики).

Для монтажа охранно пожарной сигнализации используется специальный пожарный кабель для передачи данных — КСПВ нг. Кабель негорючий не распространяющий выделение дыма.

Прайс-лист на монтаж охранной сигнализации

ПОЖАРНАЯ GSM СИГНАЛИЗАЦИЯ

По принципу действия пожарная сигнализация мало чем отличается от охранной. Поэтому ее реализация на базе GSM систем вполне реальна. При этом нужно иметь в виду, что развитие пожара может происходить очень быстро. Поэтому непременным условием обеспечения пожарной безопасности при дистанционном контроле является оперативное реагирование на сигнал тревоги.

Давайте посмотрим, что из оборудования мы можем использовать для этих целей.

Самый простой способ — использование дымового пожарного извещателя со встроенным GSM модулем. Сразу скажу, что цена такого устройства находится в пределах нескольких тысяч рублей (на момент написания данной статьи — сентябрь 2016 года). Кстати, установка одного такого датчика в большинстве случаев неэффективна.

Производители, впрочем, это тоже понимают и предусматривают возможность группового соединения нескольких пожарных извещателей. Единственно что при срабатывании одного их них тревожно сообщение будет общим для всех установленных датчиков. Так что дистанционно локализовать место возникновения возгорания не удастся.

Решением этой проблемы будет, как и в случае с охранной сигнализацией, использование GSM прибора, к которому подключаются пожарные шлейфы. Здесь есть один нюанс.

Выходом может быть установка «классического» приемно-контрольного прибора, который своими выходными реле будет управлять GSM передатчиком. Система эта достаточно сложна, особенно для тех, кто не имеет практического опыта работы с техническими средствами систем сигнализации. Так что, своими руками делать этого не советую.

Вообще то, для небольшой дачи или квартиры первый вариант вполне приемлем, кроме того пожарные GSM датчики могут иметь встроенные звуковые и световые оповещатели. Опять же, питание от встроенной батареи естественным образом снимает проблему организации бесперебойного питания системы.

Какую СИМ карту использовать.

• иметь никаких подключенных дополнительных услуг;
• содержать в записной книжке предзаписанные телефонные номера.

Охранно-пожарная сигнализация с установкой

Профессиональный комплект охранно-пожарной сигнализации для помещений до 100 квадратных метров. Возможно подключение на пульт охранного предприятия. Монтаж "под ключ" включен в стоимость.

Охранно-пожарная сигнализация с установкой

— приёмо-контрольные приборы и системы бесперебойной работы,
— датчики пожарной сигнализации (дымовые, тепловые или пламени),
— охранные датчики (движения, герконы и аккустические),
— система оповещения (звуковая и световая),

Может комплектоваться кнопками тревожной сигнализации.
Возможно подключение на пульт охранного предприятия.

Для определения точной стоимости оборудования системы и монтажа, необходим выезд инженера на место установки.

Об охранно-пожарной сигнализации.

Охранно-пожарная сигнализация (ОПС) представляет из себя комбинацию двух систем: охранной и пожарной. Сделано это для того, чтобы была возможность оперативного реагирования на угрозы возгорания и проникновения в охраняемое помещение.
Сигнализация ОПС может являться частью комплекса пожаротушения и противодымной защиты, ее можно комбинировать с любым видом систем безопасности.

• круглосуточный контроль объекта;
• обнаружение возгорания на начальной стадии;
• определение места возгорания или проникновения в помещение или на территорию;
• определение попыток взлома охраняемых помещений;
• оповещение ответственных лиц о возникновении нештатной ситуации;
• самодиагностика датчиков и состояния шлейфов для контроля состояния защиты и профилактики ложных срабатываний;

Затем она запускает процесс устранения дыма, включает тревожную сирену, аварийные табло и индикаторы для эвакуации людей.

Виды пожарных сигнализаций:

• Пороговая (неадресная) охранно-пожарная сигнализация – самая простая система с минимальным набором функций, предназначеная для небольших объектов. В случае возгорания на станции контроля фиксируется только номер шлейфа, без указания номера датчика и месторасположения возгорания.
• Адресные – используются на крупных и средних объектах. При пожаре передают точные данные о местонахождении сработавшего датчика, что увеличивает скорость реагирования и повышает эффективность работы системы.
• Адресно-аналоговые – наиболее современный и эффективный вид сигнализации. Датчики ведут непрерывный контроль температуры воздуха в помещении, наличия и концентрации дыма. В данной системе исключена вероятность ложного срабатывания, а высокая чувствительность датчиков позволяет установить несколько уровней оповещения: «внимание», «тревога» или «опасность/пожар».

• дымовые датчики – реагируют на изменение ионизации воздуха (ионизационные) или на ослабление качества освещения (фотоэлектрические). При появлении дыма скорость срабатывания составляет 1–30 секунд;
• тепловые – определяют изменение температуры в помещении, они срабатывают через 30–120 секунд от момента возгорания;
• световые – фиксируют наличие открытого огня, реагируют практически моментально, но их нельзя использовать в помещениях с мерцающим светом;
• комбинированные или мультисенсорные извещатели – самые эффективные, определяют до 4 признаков возгорания одновременно.

При выборе типа охранно-пожарной сигнализации и ее комплектации необходимо учитывать назначение объекта, его площадь и нормы пожарной безопасности.

Установка системы ОПС включает в себя три этапа. На первом производятся все подготовительные работы, осмотр объекта и проектирования будущей системы.
Затем осуществляется монтаж и пуско-наладка системы сигнализации. На завершающем этапе происходит ее интеграция (включение) в единую сеть и запуск в работу.

Компания Спектр поможет Вам в выборе системы охранно-пожарной сигнализация, а также смонтирует систему ОПС любой сложности. Мы имеем опыт работы с 2002 года на средних и крупных объектах.

Оповещение GSM сигнализацией:

При тревоге охранная сигнализация «G-10A» производит как голосовой вызов, так и смс информирование на заранее запрограммированные номера телефона. Данная модель способна в случаи тревоги позвонить на 5 телефонных номеров и отправить смс сообщения на 3 телефонных номера.

Отличительной особенностью данной модели сигнализации является то, что голосовое уведомление и смс сообщения о тревоги поступит на ваш телефон полностью на русском языке. А в случаи необходимости вы всегда сможете самостоятельно изменить как голосовые уведомления, так и смс сообщения на свои.

Сигнализация «G-10A» — это 99 беспроводных зон и 2 проводные зоны. Все зоны не ограничены количеством добавляемых охранных датчиков, а это значит, что вы сможете добавить столько датчиков сколько вам угодно.

Каждой из зон может быть присвоен свой режим работы: круглосуточный режим работы (для датчиков газа и дыма), частичная работа (для датчиков, установленных по периметру), режим работы в реальном времени.

Благодаря тому, что комплект gsm сигнализации имеет беспроводные датчики, вы сможете за считанные минуты настроить и установить охранную сигнализацию самостоятельно.

Управление сигнализацией.

Управлять сигнализацией и программировать её можно как с мобильного телефона, так и через отправку смс команд. Ставить и снимать объект с охраны можно с помощью телефона (мобильного или стационарного), брелков (поставляются в комплекте), а также с помощью бесплатного приложения для телефона.

Плюсы GSM сигнализации «G-10A»:

СМС -сообщения на русском языке. При тревоге вы получите на свой мобильный телефон СМС-сообщение на русском языке. В сообщение будет указан номер зоны, в которой сработал охранный датчик.

Установка охранной сигнализации для склада Jablotron

Наша компания имеет большой опыт установки сигнализаций. Наши специалисты установили охранную GSM сигнализацию Jablotron в помещениях складского комплекса компании по оптовой продаже автомобильных аксессуаров. Защита дорогостоящего товара от краж — актуальный вопрос для данной организации. И руководство приняло решение установить охранную сигнализацию. Заказчик стремился выбрать самое надежное и современное оборудование. Поэтому его выбор пал на GSM сигнализацию марки Jablotron.

GSM сигнализации — новое слово в сфере безопасности. Основной элемент этой системы — GSM модуль, который работает по принципу мобильного телефона. Благодаря этому модулю владелец помещения может получать информацию о незаконном проникновении в помещение по SMS сообщению и через интернет, а также круглосуточно контролировать сохранность своей собственности через личный кабинет.

GSM сигнализация Jablotron — современное беспроводное охранное оборудование. При помощи нее возможно максимально обезопасить имущество. В зависимости от конфигурации, она способна защитить собственность организации не только от краж, но и от возгорания, утечки газа и воды, т.е. может работать как пожарная сигнализация.