Регулировка фар на Toyota Camry 30, 40 и 50
Регулировка фар на Toyota Camry 30, 40 и 50
- Сложность выполнения работ:
Toyota Camry – по-настоящему легендарная машина, которую часто можно встретить на отечественных дорогах. Как и любой сложный в устройстве механизм, автомобиль имеет некоторые недостатки. Примером может служить чересчур низкий свет головных фар в моделях «Тойота-Камри» 40 и 50. Произвести их самостоятельную регулировку не так уж сложно. Для этого не требуются специальные инструменты или особые навыки.
Зачем производить регулировку фар
Ненастроенный свет от фар является серьезной помехой как для водителя транспортного средства, так и для окружающих автолюбителей. Основные проблемы связаны с:
- ослеплением окружающих водителей. Относится это и ко встречным автомобилям, и к движущимся впереди транспортным средствам (свет попадает на зеркало заднего вида);
- плохим освещением дороги в темное время суток, что вызывает сильный дискомфорт у водителя, при этом повышает шанс возникновения ДТП.
Чтобы не допустить аварии, а также повысить комфорт при движении в темное время суток, необходима корректная настройка фар. Сделать это можно в гаражных условиях. Нужно только точно следовать алгоритму регулировки.
Регулировка фар на Toyota Camry имеет свои особенности: автомобиль оснащен электрическим корректором, однако его функционала часто бывает недостаточно для комфортной езды. Относится это к ближнему свету. К дальнему у водителей редко бывают какие-либо нарекания.
Регулировка головных фар
Процесс регулировки фар на «Камри» 40 и 50 очень схож, поэтому нет смысла вдаваться в технические особенности каждой модели.
Подготовка и необходимые инструменты
Первым делом нужно проверить настройки и работоспособность предустановленного электрического корректора. На новых авто, скорее всего, проблем с ним не возникнет, но машины с возрастом более 6 лет могут данный тест не пройти. В случае выхода из строя электрического корректора, первым этапом работ должна стать его замена.
Следующий шаг – это поиск необходимой площадки для настройки. Требования к месту:
- отсутствие ям и неровностей, которые могут помешать настройке;
- достаточно большая протяженность в длину (около 10 метров);
- площадка обязательно должна упираться в идеально ровную стену, по которой вы будете оценивать свет фар.
Для регулировки фар «Камри» вам потребуется лишь один инструмент – гаечный ключ на 8. Для удобства можно захватить несколько головок со специально изогнутыми наконечниками.
Как отрегулировать фары на «Камри» 40 и 50: основные этапы
Для настройки света фар на Toyota Camry воспользуйтесь следующим алгоритмом:
- Измерьте расстояние, на которое корректор регулирует световой пучок.
- Наметьте его уровень увеличение вдвое больше максимального (отвечает единице на регулировке устройства).
- После выполнения этих действий, конечно же, откройте капот автомобиля, а затем найдите в подкапотном пространстве специальную пластиковую заглушку регулировки. Обнаружить ее можно сразу же за корпусом фары.
- Приступите к разметке стены. Для этого отгоните авто на 5 метров от нее. Поставьте машину в строго горизонтальном положении. Включите свет фар.
- Первые две вертикальные линии располагаются в центре светового пучка от каждой фары. Третья проводится строго между ними.
- Первая горизонтальная линия соответствует расстоянию от центра фары до земли (замер производится непосредственно на автомобиле). Вторая проводится на 5 см ниже нее.
Теперь можно приступать непосредственно к регулировке. Для этого закрывайте каждую фару, а затем проверяйте равнозначность их настроек. Свет от отдельного источника должен располагаться по нижней горизонтальной черте, при этом ограничиваться крайней вертикальной с противоположной стороны. Если вы обнаружите несоответствие, то отрегулировать фару можно как в горизонтальной, так и в вертикальной проекции про помощи соответствующих болтов.
Подъем пучка света от ближних фар вверх осуществляется только после их проверки в боковых направлениях. Чтобы поднять свет, просто установите регулятор в необходимое вам положение.
Настройка света противотуманных фар
Регулировка фар «Тойота-Камри» включает в себя также настройку противотуманок. Залог корректной работы этих источников света состоит в их правильной установке. Существуют определенные рекомендации к монтажу противотуманных фар:
- уровень над землей – 250 мм;
- противотуманки не должны выступать за основную оптику авто. Желательно закрепить их в 400-600 мм от фар;
- эффективность работы противотуманных фар будет заметно снижена при отсутствии должной регулировки.
Этапы настройки противотуманок следующие:
- Передвижной экран отодвигают на 7 метров от авто. Если вы используете стену, то просто отгоните машину на нужное расстояние.
- Отметьте центры фар, отступите от них 10 см и проведите горизонтальную линию.
- Отгоните автомобиль еще на 6-7 метров от стены (или переместите экран) и снова включите противотуманные фары.
- Если свет выставлен правильно, то его верхняя граница должна проходить по горизонтальной черте, проведенной ранее. Оптимальное расстояние между центрами пучков – 120 см.
Проверка настроек
После регулировки фар, их обязательно нужно протестировать. Для этого дождитесь темного времени суток (при тесте противотуманок идеальной проверкой будет туманная погода), а затем оцените комфорт от использования оптики. Если до этого у вас возникали проблемы с данной системой автомобиля, то вы сразу же ощутите положительные изменения. Вам будет удобнее управлять машиной, а окружающие водители не будут испытывать дискомфорт от вашего появления на дороге.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Тойота Камри 30 кузов — предохранители и реле
Toyota Camry VX 30 пятое поколение Camry которое выпускалось в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Камри в 30 кузове со схемами блоков, фото примерами исполнения и местами расположения. Отдельно выделим предохранитель прикуривателя. Данный материал будет также полезен владельцам Тойота Камри Солара (Toyota Camry Solara).
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Количество элементов в блоках и их расположение может отличатся и зависит от комплектации, года выпуска и региона поставки (Япония, Американец, Европеец). Сверяйтесь со своей технической информацией либо схемами на крышке блока.
Блок в салоне
Блок предохранителей находится в нижней части панели приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Отдельно на левой стойке крепится реле указателей поворотов.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 6,0,1,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Описание предохранителей
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
1 | 10А ECU−B — Анти блокировочная тормозная система, кондиционер, часы, комбинация приборов, круиз-контроль, блок управления коробкой передач, индикатор автоматической коробкой передач, блок управления двигателем, иммобилайзер, фары, освещение салона, зуммер ключа зажигания, автоматическое отключение указателей поворота, люк, блок управления электро оборудованием кузова, аудиосистема, навигация, стеклоподъемники, зуммер ремня безопасности, противоугонная система, центральный замок, блок управления центральным замком, система стабилизации автомобиля |
2 | 7,5А DOME — Подсветка замка зажигания, освещение салона, персональное освещение, подсветка косметического зеркала, блок управления гаражными воротами, часы, дисплей наружной температуры, мульти — информационный дисплей |
3 | 15А CIG — Прикуриватель |
4 | 5А ECU−ACC — Часы, комбинация приборов, блок управления электрооборудованием кузова, блок управления зеркалами |
5 | 10А RAD NO.2 — Аудиосистема, навигация |
6 | 15А POWER POINT — Розетка |
7 | 20А RAD NO.1 — Аудиосистема, навигация |
8 | 10А GAUGE1 — Комбинация приборов, часы, датчик наружной температуры, мульти — информационный дисплей, блокировка селектора коробки передач, зуммер (индикатор) ремня безопасности |
9 | 10А ECU−IG — Анти блокировочная тормозная система, автоматическое управление освещением, фары, освещение салона, зуммер ключа зажигания, люк, блок управления электро оборудованием кузова, стекло подъемники, противоугонная система, центральный замок, |
10 | 25А WIPER — Стеклоочиститель |
11 | 10А HTR — Кондиционер |
12 | 10А MIR HTR — Подогрев зеркал |
13 | 5А AM1 — Система запуска |
14 | 15А FOG — Передний противотуманный свет |
15 | 15А SUN−SHADE — Задняя шторка |
16 | 10A GAUGE2 — Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, компас, люк, лампы заднего хода, индикатор автоматической коробки передач, круиз-контроль |
17 | 10A PANEL — Освещение перчаточного ящика, часы, дисплей наружной температуры, мульти — информационный дисплей, подсветка комбинации приборов, индикатор овердрайва |
18 | 10A TAIL — Габаритный свет, освещение номерного знака |
19 | 20A PWR NO.4 — Задний левый стеклоподъемник |
20 | 20A PWR NO.2 — Стеклоподъемник с водительской стороны, блокировка пассажирской двери |
21 | 7,5A OBD — Диагностический разъем |
22 | 20A SEAT HTR — Подогрев сидений |
23 | 15A WASHER — Омыватель лобового стекла |
24 | 10A FAN RLY — Вентилятор системы охлаждения |
25 | 15A STOP — Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, анти блокировочная тормозная система, круиз-контроль |
26 | 5A FUEL OPEN — Лючок бензобака |
27 | 25A DOOR NO.2 — Блок управления электро оборудованием кузова (центральный замок, беспроводная система дистанционного управления, автоматическая блокировка дверей) |
28 | 25A AMP — Усилитель |
29 | 20A PWR NO.3 — Задний правый стекло подъемник |
30 | 30A PWR SEAT — Сиденья с электроприводом |
31 | 30A PWR NO.1 — Стекло подъемник с водительской стороны, блокировка водительской двери, люк |
32 | 40A DEF — Обогрев заднего стекла |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 3 на 15А.
С обратной стороны блока могут крепиться некоторые реле.
p, blockquote 12,1,0,0,0 —>
Расшифровка реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
R1 | Противотуманный свет |
R2 | Габаритный свет |
R3 | Вспомогательное реле |
R4 | Обогрев заднего стекла |
R5 | Зажигание |
R6 | Стекло подъемники |
Блоки под капотом
Главный блок
Под капотом, основной блок с предохранителям и реле, расположен в левой части моторного отсека.
Как Подтянуть Ручник На Camry 30
При парковке с выключенным двигателем даже тяжелое транспортное средство (особенно оснащенное механической коробкой передач) может быть легко перемещено, особенно на наклонной дороге. Здесь идет стояночный тормоз (ручной тормоз), который поставляется с каждой машиной.
В этой статье мы поговорим о ручном тормозе Toyota Corolla с 120 кузовами и, более конкретно, о том, как его можно подтянуть в случае отказа.
Как отрегулировать ручник на Toyota
Регулировка ручного тормоза Toyota чаще всего требуется после снятия тормозных колодок, барабанов, тросов или рычагов ручного тормоза. Кроме того, это компенсирует удлинение кабеля. Снимите задние тормозные барабаны перед регулировкой ручного тормоза. Это позволит вам убедиться, что ничто не препятствует свободному вращению колес левой и правой тормозных систем. Поверните каждое колесо на пять зубов назад.
Замки, расположенные на рабочих рычагах, должны находиться рядом с краями прокладок. Чтобы проверить это, попросите помощника переместить ручку ручного тормоза. Если они не опираются на края прокладок, осмотрите кабели на предмет деформации и признаков износа. Только после этого начинайте регулировать стояночный тормоз на Toyota.
Поднимите рычаг ручного тормоза на один-три щелчка, затем ослабьте стопорную гайку эквалайзера и затяните регулировочную гайку. После этого трос для ручного тормозного привода должен быть слегка натянут. Если нет напряжения, вам придется полностью заменить трос стояночного тормоза. Проверьте натяжение кабеля. Для этого затяните ручку стояночного тормоза несколькими щелчками. Если все в порядке и кабель вытянут, вам придется приложить немало усилий, чтобы повернуть заднее колесо автомобиля своими руками.
Затяните гайку эквалайзера, затем отпустите рычаг стояночного тормоза и поверните задние колеса. Если все сделано правильно, они будут вращаться равномерно, без рывков. Обязательно установите теплоизоляцию тормозной системы перед тем, как полностью затянуть все крепежные гайки.
Когда регулировка будет завершена, отпустите заднюю часть автомобиля на землю и убедитесь, что ручной тормоз включен на первую передачу.
При проверке ручного тормоза попросите помощника спуститься к барабанам и прослушать щелчки, указывающие на то, что механизм работает нормально.
Как вытащить трос стояночного тормоза на Toyota King?
- Снимите центральную консоль, для чего нужно приподнять перчаточный ящик или ящик, чтобы хранить мелочи. Мы удаляем все лишнее из отсека, также снимаем коврик для коробки, а затем откручиваем два «10» болта в задней части коробки.
Вверните два болта с гайкой 10 мм
- Затем отключите стояночный тормоз. Мы вынимаем пепельницу (хотя это нас не сильно беспокоит). Снимаем панель возле рычага переключения передач и, чтобы не мешать, поднимаем панель. Под панелью нам нужно открутить два винта.
Снять накладку стояночного тормоза Открутите еще два крепежных винта кронштейна
- Далее поднимите консоль сзади, установите ее спереди по направляющим. Можно полностью выдвинуть консоль, но просто поднимите ее, достаточно доступа к регулировочным гайкам стояночного тормоза.
Из инструкции по эксплуатации: Регулировка стояночного тормоза (если вы тянете с 196 Н). от 6 до 9 нажатий.
- Затем открутите контргайку и затяните регулировочную гайку троса ручного тормоза с помощью 10 ключей.
Видео: Как Подтянуть Ручник На Camry 30
Зеленая стрелка. контргайка, красная стрелка. гайка регулировки стояночного тормоза.
Теперь мы должны проверить, что все сделали правильно. Для этого мы находим участок дороги с уклоном около 23 градусов, останавливаемся там, поднимаем ручной тормоз и приводим коробку передач в нейтральную форму. Если машина на месте, значит, вы все сделали правильно.
В тех случаях, когда даже после полного вытягивания троса ручной тормоз по-прежнему не работает, проблема может заключаться в том, что тормозные колодки сильно изношены или трос вытянут.
Если вы чего-то не понимаете или у вас остались вопросы, вы также можете посмотреть видеообзор.
выводы
Затянуть стояночный тормоз на Toyota Corolla E120 своими руками довольно просто и легко. Поэтому вся операция, вместе с разборкой, занимает всего 20-30 минут, если нет никаких неудобств, таких как «приглушенная» резьба троса стояночного тормоза.
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Автомобилист со стажем. У меня есть автомобильное образование, а именно механик по ремонту двигателей. В начале ее карьеры был ВАЗ-2107, затем BMW 5 серии, Toyota Supra и правостороннее управление MARK-2. Сейчас в семье 2 машины: Peugeot 407 и Dodge Challenger 2016. Я изучаю каждую машину от «А» до «Z». Я имею большой опыт и стараюсь починить каждый своими руками.
Метки: Toyota Corolla
Как лично затянуть ручник на Toyota Corolla 120
- Первая цель. демонтировать центральную консоль. Для этого сначала необходимо полностью опорожнить перчаточный ящик (более известный как перчаточный ящик). После удаления коврика, вы можете увидеть два болта (# 10) в дальней части коробки, и их нужно открутить.
- Теперь вы можете свободно отключить центральную консоль.
- Аккуратно снимите элементы накладки стояночного тормоза.
- Снятие пепельницы не является условием. Но так как удаление этого элемента очень простое, и после улучшения доступа к ручному тормозу лучше все-таки удалить его.
- Теперь снимите коробку передач. Вы не можете полностью удалить всю конструкцию, но ограничьте себя ослаблением крепления, что позволит слегка приподнять панель.
- Ниже снятой панели находятся крепежные винты консоли. Откручиваем их и осторожно вытягиваем консоль. Возьмите задний край. его будет намного легче снять.
- Теперь собственно процесс поднятия ручного тормоза. Для этого ослабьте контргайку и затяните регулировочную гайку троса стояночного тормоза. Гаечный ключ № 10 полезен для этой работы. Скорость (клик) 6-9.
- Проверьте качество своей работы. Для этого нажмите на стояночный тормоз, запустите двигатель и попробуйте запустить. если машина остается на месте, подъем выполняется правильно.
- Переверните все предметы.
Как видите, тянуть ручной тормоз на Toyota Corolla 120 совсем не сложно.
Как затянуть ручник на Toyota Corolla 120: фото и видео
Во время эксплуатации Toyota Corolla E120 многие автомобилисты сталкиваются с тем, что ручной тормоз ослаблен. Так как автомобиль не «свежий», это может произойти в любое время, что повлияет на безопасность, так как плохо функционирующий стояночный тормоз может привести к перекатыванию автомобиля и создаст массу неприятностей не только для владельца.
Видео ручника на Toyota Corolla:
В видео рассказывается о процессе затяжки стояночного тормоза, а также о том, как это сделать правильно. Основные тонкости процесса.
Процесс затягивания ручного тормоза на венчике в корпусе 120
Стояночный тормоз в активном положении.
Для затягивания ручного тормоза не стоит идти в автосервис, что экономит владельцу автомобиля не только деньги, но и нервную систему. Чтобы затянуть трос стояночного тормоза на Toyota Corolla E120, просто оснастите насадкой с крестообразным шлицем и отверткой, а также 10 ключами. Мы рекомендуем хранить еще большую головку на 10, что поможет вам добраться до недоступного места.
Итак, после того, как владелец транспортного средства вооружен инструментами, мы переходим к задаче:
- Снимите автомобиль с стояночного тормоза и поместите колодки под колеса.
- Откройте подлокотник, снимите коврик и найдите два винта, которые нужно открутить. Просто нужна удлиненная голова 10.
Открутите винты внутри задней части перчатки.
Отрегулируйте и затяните двумя винтами.
Проблемы Toyota, с которыми вы можете столкнуться!
Точнее, эту регулировочную гайку можно ослабить.
Единственная проблема, с которой сталкиваются многие владельцы Toyota Corolla E120. это затяжка резьбовой гайки.
В этом случае необходимо заменить весь кабель, поскольку дальнейшая затяжка невозможна. Мы рекомендуем вам выполнять эту операцию очень осторожно, чтобы не «зализать» нить.
выводы
Затянуть стояночный тормоз на Toyota Corolla E120 своими руками довольно просто и легко. Поэтому вся операция, вместе с разборкой, занимает всего 20-30 минут, если нет никаких неудобств, таких как «приглушенная» резьба троса стояночного тормоза.
Регулировка фар тойота камри – АвтоКлуб Toyota
Оптика является важной частью автомобиля и влияет на комфорт и безопасность движения в темное время суток или при неблагоприятных погодных условиях. Если устройства не работают должным образом или если их коррекция неверна, автомобиль не сможет работать.
Toyota Camry 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
В каких случаях необходимо регулировать фары на Камри
Неправильно настроенный свет фар авто служит серьёзной помехой как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения. Неотрегулированные фары становятся причиной следующих проблем:
- ослепляют водителей встречного автотранспорта. Причём это происходит даже при выключенном дальнем свете фар;
- плохо освещают дорожное полотно и обочины дорог, что в тёмное время суток может спровоцировать столкновение с другими авто либо пешеходами.
В каких случаях необходимо регулировать фары на Камри
Во избежание возникновения аварийной ситуации на дороге и повышения комфорта при управлении авто в тёмное время суток требуется правильная настройка направления светового потока фар. Выполнена она может быть в условиях гаража самостоятельно. Автовладельцу главное понимать основные моменты, как отрегулировать фары на Камри 40, чтобы выполнить эту процедуру самому.
Ручная корректировка фар должна выполняться в следующих случаях:
- При замене пружин на более низкие/высокие.
- При замене стандартных лампочек на галогеновые, светодиодные или ксеноновые лампы.
- При замене линз, установке новых фар.
Встроенный автокорректор не в состоянии эффективно выставить требуемую высоту светового потока для ближнего света фар, что вынуждает автовладельцев делать это вручную.
Выбор фар на Toyota Camry
При желании установить на Тойоту Камри 40 противотуманные фары выбор будет ограничиваться штатным оборудованием, которое выпускается на заводах автоконцерна или более доступными аналогами. В качестве противотуманок можно также использовать LED-приборы, оснащенные диодными элементами.
При выборе головной оптики рассматриваются классические зеркальные фары или затемненные приборы. Второй вариант более предпочтителен для авто с темной расцветкой кузова или при проведении тюнинга. Если нужно обновить задние фары, то затененные модели станут оптимальным решением.
Зачем производить регулировку фар
Ненастроенный свет от фар является серьезной помехой как для водителя транспортного средства, так и для окружающих автолюбителей. Основные проблемы связаны с:
- ослеплением окружающих водителей. Относится это и ко встречным автомобилям, и к движущимся впереди транспортным средствам (свет попадает на зеркало заднего вида);
- плохим освещением дороги в темное время суток, что вызывает сильный дискомфорт у водителя, при этом повышает шанс возникновения ДТП.
Чтобы не допустить аварии, а также повысить комфорт при движении в темное время суток, необходима корректная настройка фар. Сделать это можно в гаражных условиях. Нужно только точно следовать алгоритму регулировки.
Регулировка фар на Toyota Camry имеет свои особенности: автомобиль оснащен электрическим корректором, однако его функционала часто бывает недостаточно для комфортной езды. Относится это к ближнему свету. К дальнему у водителей редко бывают какие-либо нарекания.
15.15. Регулировка света фар
Расположение винтов регулировки света фар
Правильная регулировка света фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка возможна только с помощью специального прибора.
Для регулировки света фар используются винты, расположенные в задней части фары. Внутренний винт предназначен для регулировки света фар в горизонтальной плоскости, а внешний винт – для регулировки в вертикальной плоскости.
Подготовка к настройке
Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри 40, нужно провести ряд подготовительных работ.
Стоит отметить, что эта процедура аналогична на авто в 40, 30 и 40 кузовах, ввиду схожести конструкции блока головного света.
Перед началом работ необходимо проверить исправность автоматического корректора. Он представляет собой электропривод, регулирующий свет фар в зависимости от наклона автомобиля. На относительно новых авто (моложе 5–6 лет) с его работой проблем обычно не возникает. На более старых моделях его работоспособность обычно вызывает множество нареканий, и перед началом ручной корректировки необходимо установить новый привод автокорректора.
Подготовка к настройке
Затем следует выбрать относительно ровную площадку со следующими характеристиками:
- на ней не должны присутствовать ямы и бугры, затрудняющие установку автомобиля в ровное горизонтальное положение;
- протяжённость площадки должны быть не меньше 10 метров, что нужно для правильной регулировки пучка по высоте;
- в дальней части площадки должна быть оборудована вертикальная поверхность (щит или стена), с помощью которой будет проводиться оценка настройки фар.
Перед тем как отрегулировать фары у Тойоты Камри, необходимо вооружиться инструментом. Список требуемого инструмента небольшой и состоит из одного ключа на 8. Для удобства работы можно также взять несколько головок различной длины и воротки разной конфигурации.
Этапы проведения работы
Процесс поднятия линии освещения автомобиля в кузовах 50, 40, 30 и 55 вполне сходен и состоит из нескольких этапов:
Порядок настройки света фар
Для ручной корректировки работы головного света необходимо придерживаться следующего порядка работ:
- Сперва нужно измерить расстояние, в пределах которого автокорректором осуществляется регулировка света фар.
- Затем необходимо отметить уровень, при котором корректировка увеличивается в 2 раза больше максимума.
- Затем нужно открыть капот автомобиля, и на обратной стороне фары найти пластиковые заглушки. Под ними находятся болты для ручной регулировки направления светового пучка фар.
- Следующим шагом станет разметка стены или щита. Для этого автомобиль нужно установить в пяти метрах от конструкции таким образом, что фары светили непосредственно в её центральную часть. Машина должна быть установлена строго горизонтально.
- Затем включается ближний свет фар. Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри v40, следует освободить салон и багажник от лишнего груза, бензобак авто должен быть заполнен топливом примерно на половину.
- Через центр светового пучка от каждой фары необходимо провести вертикальную линию.
- Затем наносятся 2 горизонтальных линии, пересекающих их. Первая линия рисуется строго на высоте фар авто, вторая — на 5 см ниже.
Порядок настройки света фар
Порядок, как отрегулировать фары на Камри 30, 40 или 50 с использованием данной разметки следующий:
- Поочерёдно закрывается каждая фара. Это необходимо для проверки уровня из света — различий в горизонтальной плоскости быть не должно, то есть одна фара не должна светить ниже другой.
- При правильной настройке света от каждой фары должен быть расположен на уровне нижней горизонтальной черты. В вертикальной плоскости световой пучок не должен выходить за пределы линии, проведённой по центру соседней фары.
При обнаружении несоответствия регулировка светового потока осуществляется при помощи расположенных под пластиковой заглушкой болтов.
Важно знать, что шаг ручной регулировки светового пучка минимальный, и для получения видимого результата болты придётся крутить довольно долго.
Как отрегулировать фары на Камри 30, 40 или 50
Рекомендуется сперва установить нормальное боковое направление света фар, а уже затем приступать к их подъёму. Поднимать фары необходимо до того момента, когда станет возможной их регулировка из салона, позволяющая установить свет как выше, так и ниже стандартного уровня.
После проведения ручной коррекции света следует дождаться тёмного времени суток и проверить качество освещения на трассе. Ближний свет должен освещать край обочины и середину противоположной полосы движения, световой поток не должен быть выше крышки капота движущейся впереди машины.
Зная, как отрегулировать галогеновые фары на Камри 40, можно быстро и без затрат улучшить качество освещения дорожного полотна самостоятельно.
Замена ламп
Процедура замены лампочек в фарах Тойоты Камри описана ниже:
- Если меняется осветительный элемент ближнего освещения, то лампочку можно найти в центре сборки конструкции оптики. Для ее демонтажа нужно отжать крепление и отключить штекер питания. После этого основание устройства поворачивается на 1/4 оборота, в результате чего лампочку можно будет без проблем извлечь. Помните о том, что трогать руками колбу элемента ни в коем случае нельзя, поскольку на нем останутся следы, а это, в свою очередь, приведет к более ускоренному выходу из строя. Если же вы случайно взялись за лампу, то ее нужно обработать салфеткой, которую предварительно нужно смочить в спирте. Новое устройство ставится на место монтажа в обратном порядке. В том случае, если вы используете ксенон, то вероятнее всего, вам придется производить демонтаж фонаря, а вместе с ним снимать и омыватель фар, предназначение которого заключается в том, чтобы омывать грязную оптику. После замены омывающий узел нужно не забыть поставить на место.
- Если речь идет о лампочках дальнего освещения, то найти этот элемент можно ближе к внутреннему краю сборки фонаря. Процедура осуществляется аналогичным образом — отключается питание, извлекается осветительный элемент и меняется на новый, при этом трогать колбу также нельзя.
- Что касается поворотников, от их осветительные элементы расположены ближе к внешней части конструкции. В этом случае лампочка демонтируется из фонаря вместе со штекером, после чего устройство извлекается из патрона. На его место ставится новая лампа.
- Габаритные лампочки располагаются в более дальней части ближе к внешней стороне фонаря. Замена производится аналогичным образом — устройство извлекается из конструкции с разъемом, после чего оно извлекается и на его место ставится новый осветительный прибор.
Как протестировать фары после регулировки
Завершив регулировку оптики, необходимо проверить ее. Это делается в темную пору суток (противотуманные приборы тестируются в туманную погоду). При тесте следует оценить комфорт от эксплуатации фар. Если раньше приходилось сталкиваться с неудобствами в работе штатной системы освещения, то после регулировки они должны исчезнуть.
Поделиться ссылкой:
Как отрегулировать фары на Камри
Одним из недостатков автомобиля Камри в поздних версиях кузовов является низкое качество работы фар головного света. Отчасти это проявляется в направленном вниз световом потоке, не позволяющем в сумерках разглядеть дорожное покрытие на большом расстоянии. Способы, как отрегулировать фары на Камри v40 или других версиях кузова не отличаются сложностью, и эти работы вполне могут быть проведены автовладельцами самостоятельно.
Видео «Замена оптики в автомобиле Тойота Камри»
Подробная и наглядная инструкция по замене оптики в автомобиле Тойота Камри с описанием всех нюансов приведена на видео ниже (автор ролика — канал You Dem).
Регулировка фар на Toyota Camry 30, 40 и 50
Toyota Camry – по-настоящему легендарная машина, которую часто можно встретить на отечественных дорогах. Как и любой сложный в устройстве механизм, автомобиль имеет некоторые недостатки. Примером может служить чересчур низкий свет головных фар в моделях «Тойота-Камри» 40 и 50. Произвести их самостоятельную регулировку не так уж сложно. Для этого не требуются специальные инструменты или особые навыки.
Зачем производить регулировку фар
Ненастроенный свет от фар является серьезной помехой как для водителя транспортного средства, так и для окружающих автолюбителей. Основные проблемы связаны с:
- ослеплением окружающих водителей. Относится это и ко встречным автомобилям, и к движущимся впереди транспортным средствам (свет попадает на зеркало заднего вида);
- плохим освещением дороги в темное время суток, что вызывает сильный дискомфорт у водителя, при этом повышает шанс возникновения ДТП.
Чтобы не допустить аварии, а также повысить комфорт при движении в темное время суток, необходима корректная настройка фар. Сделать это можно в гаражных условиях. Нужно только точно следовать алгоритму регулировки.
Регулировка фар на Toyota Camry имеет свои особенности: автомобиль оснащен электрическим корректором, однако его функционала часто бывает недостаточно для комфортной езды. Относится это к ближнему свету. К дальнему у водителей редко бывают какие-либо нарекания.
Регулировка головных фар
Процесс регулировки фар на «Камри» 40 и 50 очень схож, поэтому нет смысла вдаваться в технические особенности каждой модели.
Подготовка и необходимые инструменты
Первым делом нужно проверить настройки и работоспособность предустановленного электрического корректора. На новых авто, скорее всего, проблем с ним не возникнет, но машины с возрастом более 6 лет могут данный тест не пройти. В случае выхода из строя электрического корректора, первым этапом работ должна стать его замена.
Следующий шаг – это поиск необходимой площадки для настройки. Требования к месту:
- отсутствие ям и неровностей, которые могут помешать настройке;
- достаточно большая протяженность в длину (около 10 метров);
- площадка обязательно должна упираться в идеально ровную стену, по которой вы будете оценивать свет фар.
Для регулировки фар «Камри» вам потребуется лишь один инструмент – гаечный ключ на 8. Для удобства можно захватить несколько головок со специально изогнутыми наконечниками.
Как отрегулировать фары на «Камри» 40 и 50: основные этапы
Для настройки света фар на Toyota Camry воспользуйтесь следующим алгоритмом:
Теперь можно приступать непосредственно к регулировке. Для этого закрывайте каждую фару, а затем проверяйте равнозначность их настроек. Свет от отдельного источника должен располагаться по нижней горизонтальной черте, при этом ограничиваться крайней вертикальной с противоположной стороны. Если вы обнаружите несоответствие, то отрегулировать фару можно как в горизонтальной, так и в вертикальной проекции про помощи соответствующих болтов.
Подъем пучка света от ближних фар вверх осуществляется только после их проверки в боковых направлениях. Чтобы поднять свет, просто установите регулятор в необходимое вам положение.
Настройка света противотуманных фар
Регулировка фар «Тойота-Камри» включает в себя также настройку противотуманок. Залог корректной работы этих источников света состоит в их правильной установке. Существуют определенные рекомендации к монтажу противотуманных фар:
- уровень над землей – 250 мм;
- противотуманки не должны выступать за основную оптику авто. Желательно закрепить их в 400-600 мм от фар;
- эффективность работы противотуманных фар будет заметно снижена при отсутствии должной регулировки.
Этапы настройки противотуманок следующие:
Проверка настроек
После регулировки фар, их обязательно нужно протестировать. Для этого дождитесь темного времени суток (при тесте противотуманок идеальной проверкой будет туманная погода), а затем оцените комфорт от использования оптики. Если до этого у вас возникали проблемы с данной системой автомобиля, то вы сразу же ощутите положительные изменения. Вам будет удобнее управлять машиной, а окружающие водители не будут испытывать дискомфорт от вашего появления на дороге.