Как завести машину с брелка шериф

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как завести машину с брелка шериф?».

Дистанционный запуск двигателя. Команды и функции

Управление запуском двигателя в системе ZX 1070

Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему и является его не
отъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения
проводов к бортовой цепи автомобиля, обеспечивающих управление функцией запуска двигателя
согласно приведенной схеме в инструкции по установке.

При использовании режима контроля работы двигателя по тахометру не забудьте запрограмми

ровать холостые обороты прогретого двигателя!

Общее включение/выключение дистанционного запуска

Команда запустить двигатель выполняется по двойному нажатию кнопки 3 (CH2) брелоков системы
в течение 2 сек. Если выполнены все условия разрешающие запуск двигателя, то он будет заведен.
Принудительное выключение запуска двигателя производиться повторным двойным нажатием кно
пки 3 (CH2) брелоков передатчиков. Индикация работающего двигателя: брелок — мигающие инди
каторы дыма, ключа и гантельки; система — габариты горят постоянно.

Установка времени работы системы в режиме автозапуска (функция SF3)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Нажмите кнопку F два раза. Перейдите в режим выбора мигания индикатора . Нажмите кноп

ку F, на экране останется только выбранный мигающий индикатор. Темп мигания индикатора соответ
ствует предыдущему выбранному времени работы двигателя в режиме автозапуска.

Кнопками 1 и 2 можно выбирать требуемое время.
Равномерно мигает — 10 мин
Две вспышки, пауза — 20 мин
Три вспышки, пауза — 30 мин
Четыре вспышки, пауза — 60 мин
Нажмите кнопку F еще раз для активации выбранного времени.
При успешном программировании режима индикатор погаснет, а брелок дважды мигнет габа

ритами пиктограммы автомобиля.

Управление циклическим запуском (функция SF6)

Устанавливается с брелока или программированием функций по таблице.

Система обеспечивает возможность автоматического запуска двигателя через заданные интервалы

времени (1, 2, 4 или 12 часа) в течение 48 часов, а также дистанционно включать, выключать и уста
навливать периодичность запусков двигателя с помощью команд брелока передатчика или програм
мированием интервалов в функции SF6. Время работы двигателя определяется значением, установ
ленным в SF3 или температурой останова SF5.

В режиме управления двигателем с МКПП — завести двигатель и выполнить процедуру корректного
выхода из машины.

Привет.
После Нового Года, запланировал, что на 8 марта подарю машине новую сигнализацию. Но получилось раньше я ей подарил, чем наступил женский день 8 марта! Об этом позже)
Вообщем, стояла у меня самая обычная сигнализация с тремя кнопками на пульте, из которых только работала одна, открыть/закрыть. Наворотов не было ни каких. Если автомобиль стоит на охране, ты ее хоть избей всю, вынеси из салона что тебе надо, она все равно не споет мелодию тревоги! Дада щас скажут настрой чувствительность — Чувствительность стояла на максимум и толку от этого было нуль.

И вот я начал ездить по магазинам прикидывал сколько денег придется потратить. Все которые популярные бренды цены ломят -уффуххх …
Вообщем прикинул сама сигнализация 7000 рублей + узнал сразу сколько установка будет (4000 установка только с обратной связью, 5000 с автозапуском) И получается что сигнализация выходит за 10к.
Решил посмотреть Б/У сигналки, у всех были какие то косяки, то брелки потеряны, то плата на самом блоке сгорела… Вообщем авито нам не в помощь(
Заболел я на две недели, все дни сидел дома, заходил на авито, смотрел в каком состоянии продают 2110, 2112… И каким то образом случайно наткнулся на сигналки… Цены были не написаны, ну думаю тоже дороговато, ну или хотя-бы* на рубль дешевле чем в магазинах. Я позвонил говорю вот бы сигналочку подобрать с обратной связью, он меня спросил — С автозапуском или без ?! Я тут задумался о установке что дороже будет… Я спросил сколько установка будет, мне ответили, что он сам занимается и договоримся дешевле. Ну тогда я ответил, давай с автозапуском… Он сказал что как подберет хорошие сигнализации перезвонит. через два часа перезвонил и перечислил какие нашел, так на словах я не чего не сообразил, и сам приехал в сервис где он находился, оказался что отец знакомого друга, и он показал сигнализацию Шерифф, я открыл все провода новые, брелки новые… Вообщем я забрал ее за 3500 рублей… Да цена дешевая… Я спросил рабочая ли она?! (С насмешкой) Он мне сказал, ты же ее ко мне приедешь устанавливать, и смысл мне продавать говно ?!) Ну да действительно))) Вот так я забрал сигнализацию с автозапуском)

Читайте так же:

Система охлаждения энергетической установки на судне

У охранных систем шериф, содержащих в наименовании модели числа от 1000 всегда оснащаются функцией автоматического запуска. Согласно отзывам автовладельцев, вопросов по работе функций и их корректности не возникает.

Исключение составляет автозапуск. Все сигнализации шериф представляют собой сложные программируемые устройства, которые отслеживают и сохраняют события, приходящие с разных входов и каналов.

После того, как сигнализация была установлена и подключена – наступает время вопросов. Рассматривая на что способен автозапуск Sheriff стоит начать с самого простого. При первом использовании нужно знать, что большинство моделей шериф включают пассивный режим работы нажатием кнопки CH2. Для этого нужно:

Остановиться;
Глушить машину не нужно;
Поставить ее на ручник;
Дважды нажать кнопку CH2.

Один короткий сигнал будет свидетельствовать о том, что заглушить двигатель удалось, также на брелоке появится мигающий значок. После этого достается ключ из зажигания (эта противоугонная система устанавливает время прокрутки стартера 0.6 секунды, что важно при автозапуске) и можно покидать машину.

После того как выйдете из нее, нажмите кнопку блокировки дверей, повторное нажатие данной кнопки позволит заглушить машину. Некоторые автовладельцы рекомендуют поставить печь на минимальную температуру, чтобы было проще осуществить дистанционный запуск с брелка, и потом сесть за руль уже теплой машины, сократив время прогрева.

Завести машину можно теперь двойным нажатием на CH2. Удобно и то, что осуществить перечисленные операции можно как основным, так и дополнительным брелоком. Время автозапуска составляет около двух секунд. Чтобы принудительно отключить автозапуск достаточно после двойного нажатия CH2 при закуске двигателя, ещё дважды нажать на эту же кнопку.

Желая настроить запуск двигателя через определенные временные промежутки нужно:

Нажать дважды на F;
Перейти к режиму мигания индикатора;
После того как ещё раз нажмёте на эту же кнопку, останется лишь выбранный индикатор;
Частота его мерцание свидетельствует об установленном ранее цикле:

Отсутствие мигания – свидетельство того, что функция выключена;
Равномерное мигание – цикл составляет час;
Две вспышки и пауза – двухчасовой цикл;
Три вспышки и пауза – четырех часовой;
Четыре вспышки и пауза – установлено двенадцать часов.

Кнопкой блокировки дверей можно включить данную функцию и, продолжая нажимать, отрегулировать величину временного промежутка. Кнопкой открытия дверей можно отключить опцию, о чем будет свидетельствовать прекращение мерцания индикатора. Для того, чтобы выбранный статус стал активным нажмите на F. Успешное проведение программирования режима отразится постоянным наличием иконки индикатора. Осуществлять включение или выключить опцию можно при любом состоянии – ARM, либо DISARM.

Автозапуск по температуре имеет абсолютно идентичный алгоритм, разница лишь в том, что цикл соответствует +5, 0, -5, -10, -15 и -20 градусам Цельсия. Как и при временном варианте автозапуска состояние системы не имеет влияния.

Возникновение ситуации, когда двигатель не запускается.

При подаче сигнала о запуске двигатель не работает. Причиной этого может быть невыполнение требований запуска. Система отреагирует световыми и звуковыми сигналами, а возникшая ошибка сохранится в ее памяти. Определить данную проблему можно в диагностическом режиме.

Таблица расшифровки сигналов ошибок.

Отказ в запуске двигателя или же моментальная остановка после выполнения запуска.

При соблюдении всех требований запуска, но получение отказа в нем или же время работы двигателя составляет до 5 минут. В таком случае система будет автоматически пытаться произвести запуск. Всего системой осуществляется четыре попытки, после чего в память системы отправляется код ошибки, который ей соответствует и может быть выявлен работая в режиме диагностики. Повторив дистанционный запуск двигателя, запустится новая процедура запуска.

Щелчки и мигание панели при глушении машины

Свидетельствует о неправильной установке системы сигнализации, для решения такого вопроса лучше обратиться за квалифицированной помощью. Это не может быть особенностью модели сигнализации или автомобиля.

Невозможность поставить на автозапуск

Машина не ставится на автозапуск, если монтаж сигнализации был произведен некорректно или же небыли соблюдены условия автозапуска.

Как включить автозапуск на сигнализации Шериф и наслаждаться теплом

Как включить автозапуск на сигнализации Шериф? Убедитесь, что выполнены все условия для автоматического запуска двигателя и дважды жмите на кнопку «СН2» в течение двух секунд. Альтернативный вариант — запуск по времени или температуре при задании соответствующих настроек. Ниже подробно рассмотрим, как пользоваться функцией, разберем тонкости работы и запуска системы.

Запуск и остановка работы двигателя брелоком

Остановиться;
Глушить машину не нужно;
Поставить ее на ручник;
Дважды нажать кнопку CH2.

Читайте так же:

Установка системы глонасс на грузовые автомобили

О подключении и программировании

Рассмотрим ту часть схемы, где показан «силовой разъем»:

«Красно-синий» шнур получает питание для «габаритов», и затем оно коммутируется внутри основного блока. А ток, идущий через «красный» провод, коммутируют 4 встроенных реле (см. рис.). Штатная защита цепи с «красным» проводом должна быть рассчитана на 30 Ампер или на меньшее значение. Все знают, как подключать каждый кабель, помимо «фиолетового». А вот «фиолетовый шнур» бесполезно соединять с клеммой «15/2», если говорить о стандартных замках. Варианты его подключения рассматриваются ниже.

Разбираемся с назначением 6-го контакта

В тексте инструкции указано, что контакт «IGN3» может либо дублировать клемму «IGN1», либо он используется для управления дополнительным оборудованием. К последнему в данном случае относится:

Настройка автозапуска сигнализации sheriff zx 900. Руководство по установке и использованию

В охранной системе, выпускаемой под брендом Sheriff ZX 900, опция автозапуска не предусмотрена. Тем не менее, в конструкции этой системы изначально присутствуют элементы, с использованием которых легко реализовать турботаймер. Причем, подобный таймер будет совместимым с любым замком зажигания, вне зависимости от числа линий, коммутируемых им. Попутно можно будет блокировать одну или несколько силовых цепей, а также подключить тревожный передатчик. Как всего этого добиться, рассматривается дальше.

Dodge Stratus резвый диван › Logbook › Замена дисплея на брелке Sheriff 5BTX900LCD

Приветствую всех, кто зашел почитать мой бортжурнал. На момент покупки, в автомобиле уже была установлена охранная система Sheriff. Все работало и работает хорошо, но печалил тот факт, что экран на дисплее брелка был ударен и ничего не показывал.
Оказывается, что на али-экспресс есть такие дисплеи. Я, не долго думая, заказал на всякий случай два дисплея.

Пока ждал свой заказ, то случайно купил еще один такой б/у брелок за 500 руб в соседнем городе. Привязал его к блоку сигнализации и успешно пользовался до сегодняшнего дня. А сегодня получил посылку с новыми дисплеями и решил восстановить родной брелок. На новом дисплее вместо шлейфа применены ножки, что в разы повышает надежность контакта с платой.

Нам понадобится маленькая крестообразная отвертка, плоский надфиль, паяльник, припой, флюс, изопропиловый спирт.

Снимаем с брелка крышку батарейного отсека, вытаскиваем батарейку, откручиваем единственный болтик. Аккуратно отделяем половинки корпуса, чтобы не сломать защелки. Вынимаем плату с дисплеем. Отрываем старый шлейф вместе с дисплеем. Удаляем остатки шлейфа с контактов на плате. Лудим контакты. Примеряем новый дисплей. Ножки сделаны немного неправильно. Было бы идеально, чтобы они были чуть длиннее и загнуты. Для загиба не хватало длины ножек, поэтому я вышел из ситуации проще. Просто спилил надфилем торец платы, чтобы ножки дисплея касались контактов на плате. Затем припаял. Изначально у меня был вариант с кусочками проволочки, но это геморройно и долго. В итоге с надпилом платы все получилось. Вставляем батарейку для проверки. Ура! Экран работает, подсветка светится. Затем промываем плату изопропиловым спиртом, чтобы смыть флюс и разную гадость. Детали корпуса отправляем на мойку с теплой водой и мылом. Стекло на корпусе я дополнительно отполировал зубной пастой и мягкой тканью. Глубокие царапины остались, но дисплей видно теперь лучше. Просушиваем детали корпуса и собираем. Вставляем батарейку и проверяем функции автосигнализации. Если все заработало, как у меня, то можно на этом и закончить. А если, по каким-то причинам, ваш брелок потерял привязку, то делаем следующее:

1. Ищем кнопку Valet. Находим и держим на ней палец. 2. Ключ вставлен в замок зажигания. 3. Готовим все брелки, которые должны работать с этой сигнализацией. Если привязать только один брелок, то остальные перестанут работать. Поэтому нужно заново привязывать все брелки сразу. Кладем их перед собой. 4. Включаем зажигание (двигатель не запускаем) и в эту же секунду нажимаем быстро три раза на кнопку Valet. Если этот шаг успешно выполнен, то сирена издаст звуковой сигнал. 5. После звукового сигнала нажимаем на главном брелке кнопку постановки на охрану. Если брелок успешно привязан, то сирена опять издаст звуковой сигнал. 6. По аналогии с п.5 проделываем то же самое со всеми брелками, которые будут работать с этой сигнализацией. Причем каждый брелок нужно привязывать в течение трех секунд после предыдущего. 7. После завершения привязки всех брелков выключаем зажигание. Все брелки теперь должны работать.

Читайте так же:

Установка обратного клапан в системе водоснабжения

Инструкция по эксплуатации

К сигнализации Шериф ZX-940 инструкция нужна обязательно, поскольку у системы много функций. К ней прилагается детальное руководство пользователя.

В документации подробно рассмотрены все перечисленные выше возможности. Кроме того, указано, как менять настройки.

Инструкция по эксплуатации предлагает разные виды работы оборудования. Но самым простым и востребованным вариантом является пассивный режим охраны. Для этого предполагается такой алгоритм: остановка (причем глушить автомобиль не надо), использование ручного тормоза, двойное нажатие кнопки «CH2» на брелоке. Когда звучит короткий сигнал, это свидетельствует о том, что двигатель заглушен. Одновременно на устройстве начинает мигать соответствующий значок. После нужно только достать ключ из зажигания и выйти из автомобиля.

В системе не предусмотрен автозапуск сигналки, но при наличии специального реле можно запускать турботаймер. В руководстве пользователя рассказано, как это сделать. Прежде всего надо задать время его работы, для чего потребуется основной брелок, на котором нажимают клавишу «F,» а затем с помощью кнопок «1» и «2» выбирают на экране значок «ТТ». После опять оказывают воздействие на кнопку «F» и выбирают нужное время.

Существует множество нюансов использования функциональных возможностей системы Sheriff ZX-940. И со многими придется разбираться в процессе работы после внимательного изучения инструкции.

Автомобильные сигнализации Sheriff (термин «охранные системы» к ним по современным меркам малоприменим) – это классический пример бюджетных устройств нижнего ценового сегмента, которые покупаются исключительно по принципу «чтобы двери открывались и диодик моргал, авось не залезут»). Под этой маркой продолжают поставляться откровенно устаревшие модели: например, сигнализация Sheriff APS-2500 по сей день использует алгоритм Keeloq, не защищавший от кодграбберов и десять лет назад. В более «свежих» и сложных системах вместо реального технического усовершенствования применяются дешевые трюки маркетологов, вводящие среднестатистического покупателя в заблуждение.

Как пример – инструкция для сигнализации «Шериф ZX-1090 PRO» указывает на использование в ней некоего кода DISARM DIALOG. С точки зрения покупателя логично предположить, что речь идет о диалоговом коде, который считается сейчас максимально защищенным от интеллектуального взлома. На самом же деле диалоговый код (сомнительной сложности) здесь используется только в основном брелоке: для нормального использования всего комплекта его приходится отключать(!), иначе дополнительный брелок не будет снимать машину с охраны.

О полноценном диалоговом коде на уровне систем StarLine (в дизайне брелоков Sheriff прослеживается явная мимикрия с системами StarLine второго поколения) или Pandora говорить нельзя.

Более-менее отвечающими современным требованиям можно назвать только последние модели Sheriff наподобие ZX-1095, где предусмотрена работа с CAN-шиной и валидация меткой транспондера. Однако по-прежнему она оснащается дополнительным брелоком без поддержки диалогового кода, и для полноценного использования обоих брелоков приходится переходить на примитивный динамический код. Таким образом, сколько-то значимой конкуренции в среднем ценовом диапазоне Sheriff обеспечить не может, и фактически основные продажи этой марки приходятся на максимально бюджетные линейки.

Инструкция брелка Sheriff Aps95lcd b4

Брелок сигнализации Шериф aps95lcd b4 поставляется в комплекте с охранными системами Sheriff ZX-750, ZX-1070. Пульты этих сигнализаций не взаимозаменяемы. Изделие поставляется с руководством по эксплуатации, в котором подробно описана функция каждой кнопки. На корпусе дистанционного устройства размещены: информационный дисплей, четыре клавиши управления.

Символ «Закрытый замок» — постановка на охрану (ARM).
«Открытый замок» — снято с защиты (DISARM).
Эмблема «СН2» — управление программируемым каналом.
Кнопка «F» — дистанционный выбор функций, изменение параметров.

Далее будет представлена инструкция по эксплуатации Sheriff APS95LCD-B4.

Скачать официальную инструкцию Sheriff APS95LCD-B4.

Обзор моделей и руководства по эксплуатации и установке

Sheriff APS-2500

Крайне примитивная система без обратной связи, для управления которой используются два брелока с минимальным функционалом: одна кнопка управляет постановкой/снятием с охраны, вторая – активирует дополнительный канал, а в комбинациях с первой реализует постановку на охрану с отключением датчиков или бесшумный режим.

Читайте так же:

Паджеро спорт установка сигнализации автозапуск

Эта сигнализация «Шериф» фактически может считаться модулем радиоуправляемого центрального замка с мизерной долей охранных функций. При стандартной установке ее отключение при взломе машины нисколько не затрудняет. Достаточно посмотреть в инструкции, как реализовано отключение системы без использования брелока:

Открыть дверь ключом.
Включить зажигание.
Нажать кнопку Valet в интервале не более 10 секунд.

Поэтому для владельца установка секретного кода является обязательной мерой для обеспечения хоть какой-то безопасности. Здесь его длина – фиксированная, две цифры от 1 до 9, что теоретически дает 81 различную комбинацию. Однако инструкция запрещает выбирать первой цифрой кода число 3, что сокращает число комбинаций до 72.

Для установки секретного кода нужно, сняв автомобиль с охраны:

Включить-выключить-включить зажигание.
Набрать первую цифру кнопкой Valet.
Выключить, затем включить зажигание снова.
Набрать вторую цифру.
Выключить и включить зажигание.
Дождавшись короткого сигнала сирены, опять выключить зажигание.

Но, чтобы сигнализация начала работать с секретным кодом, необходимо активировать соответствующую функцию:

Сняв автомобиль с охраны, включить зажигание.
Не позднее чем через 3 секунды трижды нажать Valet (именно поэтому нельзя использовать 3 в первой цифре секретного кода).
Выключить и включить зажигание.
9 раз нажать Valet, переходя к функции F9.
Нажать основную кнопку брелока – система подаст два сигнала сирены, сигнализируя, что функция F9 переключена в значение 2 (секретный код).

Порядок действий при отключении статуса охраны с помощью секретного кода аналогичен его вводу.

Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-2500

Sheriff APS-2600

Минимально модернизированная версия APS-2500, у которой на том же по дизайну брелоке теперь разнесены кнопки постановки на охрану и снятия с нее.

Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-2600

Sheriff APS-35 PRO

От модели APS-2500 система отличается только обновленным дизайном брелоков, где разнесены кнопки постановки и снятия с охраны, и наличием встроенного силового реле дополнительного канала в дополнение к слаботочному выходу. Остальные возможности и уровень защиты у этой сигнализации ничем не превосходят APS-2500. Правда, убрано ограничение на первую цифру секретного кода, что, тем не менее, нельзя назвать серьезным достижением.

Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-35 PRO

Sheriff ZX-750

Система с двусторонней связью на основном брелоке. Работает с широкополосной модуляцией на диапазоне 433 МГц без использования диалогового кода ни в каком виде. В современных городских условиях это снижает радиус уверенной связи, а рассчитывать на защищенность от кодграбберов нельзя тем более. Единственная более-менее актуальная функция защиты – это управление цифровым реле блокировки, тем не менее, не входящим в комплектацию.

Аварийное отключение сигнализации также происходит однократным нажатием на кнопку Valet, если не установлен и не активирован секретный код (функция F13).

Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-750

Sheriff ZX-900

Система, сохранив общие черты с ZX-750, получила увеличенное число дополнительных каналов. Из них два могут использоваться для управления внешними реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами, у трех могут грубо настраиваться временные интервалы срабатывания.

Современным требованиям к защите от угона система не соответствует, как и вышеописанные.

Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-900

Sheriff ZX-1070

Первая сигнализация с автозапуском в линейке. Поддерживает диалоговый код только в основном брелоке, используется он только для снятия с охраны. Для полноценного использования всех брелоков из комплекта необходимо отключать активированную на заводе функцию F21.

Видео: Автосигнализация Sheriff ZX-1070 — Установка / Точки Подключения Сигнализации на ZAZ Vida

Автозапуск возможен в трех режимах – однократный принудительный, циклический по таймеру, циклический по температуре. Однократный автозапуск происходит (в случае МКПП – если предварительно выполнена «программная нейтраль») после двойного нажатия кнопки 2 на брелоке либо при поступлении сигнала на сигнальный вход «автозапуск от внешнего устройства» на центральном блоке.

Таймерный автозапуск после активации позволяет в течение не более чем двух суток запускать двигатель каждые час, либо каждые 2, 4 или 12 часов. По истечении 48 часов функция блокируется.

Автозапуск по температуре происходит не чаще, чем каждые 40 минут, если температура опускается ниже заданной (+5, 0, -5, -10, -15 или -20 градусов). При этом, в отличие даже от многих систем того же уровня, настройка температуры происходит максимально неудобно, поскольку лишена цифровой индикации. Вместо этого инструкция предлагает буквально следующее:

Дважды нажать кнопку F (курсор устанавливается на индикатор IMMO).
Еще раз нажать ту же кнопку.
Мигание индикатора указывает на установленную температуру (например, три вспышки с паузой указывают на установку -5 градусов).
Кнопка 1 активирует функцию и меняет по кругу ее значение, кнопка 2 – отключает.

Более того, даже состояние включенного автозапуска по температуре на этой сигнализации отображается именно горением индикатора IMMO. Найти более неудобную и непонятную в настройке сигнализацию, честно говоря, нужно еще постараться. С учетом минимальной защиты от угона общее впечатление от нее – резко отрицательное.

Читайте так же:

Установка блок управления вентилятором системы охлаждения

Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-1070

Функции

Сигнализация с автозапуском Sheriff APS95LCD B 4 обладает следующими функциональными возможностями:

Автоматическое возобновление защиты при спонтанном отключении. Система реагирует на деактивацию защитных функций при закрытых дверях.
Двухэтапное отключение защиты. Сначала пользователь подает команду с брелока, потом вводит пароль.
Включение защитного режима при работающем двигателе.
Блокировка двигателя. Мотор останавливается при попытках несанкционированного запуска.
Принудительное включение тревожного режима. Звуковая и световая индикация помогает отпугнуть потенциальных угонщиков.
Автоматическая активация тревожного режима при прекращении питания.
Вызов владельца к автомобилю.
Режим «Антиограбление». При разбойном нападении силовой агрегат блокируется. Преступник отъезжает на безопасное от владельца расстояние, однако транспортное средство остается на месте преступления.
Сохранение данных о тревожных срабатываниях. Если водитель проигнорировал сообщение, система будет регулярно подавать звуковые сигналы.

Преимущества и недостатки

Сигнализация Шериф АПС 95 обладает следующими положительными качествами:

надежная защита от угона и повреждения автомобиля;
доступная цена;
расширенный набор функций, характерных для охранных систем премиум-класса.

К недостаткам большинство пользователей относят следующие моменты:

отсутствие специального чехла для брелока в комплекте;
низкая громкость тревожных сигналов (пользователь может не обратить внимания на сообщение);
повышенная частота ложных срабатываний (наблюдается при неправильной настройке датчиков).

Прошивка старого пульта

Перепрограммирование брелка aps95lcd b4 проведите по алгоритму.

Запись производится в состоянии системы «секретный код». Код вводится клавишей «Валет».
Включите и выключите зажигание, затем ещё раз включите его.
Нажимая кнопку «Valet» введите первое значение индивидуального кода. Одно нажатие – цифра 1, два клика – 2 число и так далее.
Деактивируйте, а затем активируйте зажигание.
Таким же способом введите второе значение кода.
Выключите и сразу же включите зажигание. Прозвучит звуковой сигнал, свидетельствующий о правильности введения кода.
Трижды кликните кнопку «Valet». Система издаст короткий писк. Ещё три раза нажмите «Валет», последует продолжительный сигнал.
Кликните 1-ую кнопку на первом пульте. Звук подтвердит запись коммуникатора.
Таким же способом внесите данные оставшихся пейджеров.
После всех действий выключите зажигание, тем самым вы выйдете из процесса записи. Прозвучат короткий сигнал сирены и длинный. Светодиод потухнет.

Определяем место монтажа сигнализации Sheriff на авто

В этом нет ничего особенного. Самая оптимальная точка для установки центрального оборудования системы – полости, расположенные за приборной панелью. Перед тем, как перейти к работам, оберните блок сигнализации поролоном, примерьте, как его лучше расположить, при этом он должен надежно фиксироваться и не создавать помех ни для чего.

Автосигнализация Sheriff устанавливается в соответствии с соблюдением следующих правил:

Датчик располагают в скрытом месте внутри салона, спрятать необходимо как можно лучше, чтобы злоумышленник было тяжело проникнуть к системе и отключить ее. По проводам определить место расположения невозможно, а вот достать, понадобится время.
Автосигналиазция, то есть блок не должен располагаться возле движущихся деталей и узлов, рядом с кондиционерами и печками.
Датчик не должен находиться недалеко от излучения и приема радиоволн: антенные кабели, радиостанции, телефоны.

Подключение комплекта будет осуществляться к приборам панели, в этом случае вам как раз и понадобятся дополнительные провода. Соблюдение всех предосторожностей и правил позволит произвести монтаж качественно. А теперь переходим непосредственно к нему.